固体融雪剂
山东鲁九化工有限公司生产的环保型球状固体融雪剂以为主要原料，添加了缓蚀剂，对混凝土、金属、绿植的影响降到了。特别是能够防止镁铝合金和镉板材料等金属的腐蚀，对土壤、谁和植被的影响很小，具有稳定分解、低化学耗氧量、低生物耗氧量和低水体毒性等特征。我公司生产的甲酸钠符合美国机场航空器材技术规格（SEA-AMS-1431D标准）国际通用标准中所有要求，融雪剂道路播撒，特别适用于机场跑道、钢构桥梁等安全等级严格的环境。
对该材料进行急性生态毒性、慢性和亚慢性生态毒性试验，研究结果表明，混合型融雪剂，植物基非氯融雪剂在短期（1到4天）和中期（14到21天）对水生有机体有非常低的毒性，而且在有氧的水生环境中也能迅速的被生物降解，是安全的。与其它融雪材料（如氯化钠、醋酸钙镁盐（C M A）、、氯化镁等）已公布的生态毒性数据相比，植物基非氯融雪剂对于鱼和水蚤有更低的急性和慢性毒性。
在同等温度下，该材料30分钟融冰能力是20%氯化钠溶液融冰能力的两倍，1小时、2小时，分别是氯化钙融冰能力的3-4倍；金属（碳钢、铝、锌）腐蚀性约为普通氯盐的1/200；植物基非氯环保型融雪剂对钢筋混凝土的腐蚀率，小于国标要求的1/200。
课题组还改进了国标中融雪剂沥青路面摩擦试验方法，推荐了车辙试板所用的集料类型和集料级配范围，球状融雪剂，获得了两项发明专利。并提出了中华人民共和国交通运输行业标准《有机融雪剂》
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。融雪剂盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，张家口融雪剂，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。
盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
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